市場概要
Fortune Business Insightsによると、世界の連接バス市場規模は2024年に172億6000万米ドルと評価されました。同市場は2025年の181億9000万米ドルから2032年には312億2000万米ドルに成長すると予測されており、予測期間中の年平均成長率（CAGR）は8.0%です。アジア太平洋地域は2024年に55.79%の市場シェアを占め、連接バス市場を牽引しました。
分析によると、都市の拡大と高容量輸送への需要の高まりに伴い、大手企業は連節バスへの投資を増やしている。例えば、ボルボ・バスは最近、最大250人の乗客を乗せることができる、高容量BRT路線向けに設計された完全電気式の二連節バスを発表した。この傾向は、世界的に連節バスへの強い需要があることを示している。
市場レポートで紹介されている主要企業：
鄭州裕通客運株式会社（中国）
BYD株式会社（中国）
ニューフライヤー・インダストリーズ／NFIグループ（カナダ）
ボルボ・バス（スウェーデン）
EvoBus / メルセデス・ベンツ（ダイムラー）（ドイツ）
MAN Truck & Bus SE（ドイツ）
スカニア（フォルクスワーゲン・グループ）（スウェーデン）
IVECOバス（イヴェコグループ）（イタリア）
ソラリス・バス＆コーチ（ポーランド）
VDLバス＆コーチ（オランダ）
アレクサンダー・デニス・リミテッド（ADL）
ヴァン・フールNV（ベルギー）
オトカール（トルコ）
CRRCコーポレーション・リミテッド（中国）
厦門金龍聯合汽車（金龍）（中国）
セグメント
単関節型が関節型セグメントの成長を牽引
関節型に基づいて、市場は単関節型と二関節型に分けられます。単関節型セグメントは最大の市場シェアを占め、高い輸送能力と運用上の柔軟性のバランスにより市場を支配しており、ほとんどの都市交通機関のアップグレードに適しています。
確立されたインフラが従来型推進セグメントの拡大を牽引
推進方式別に見ると、市場は従来型と電気に分類されます。従来型セグメントは、成熟したサービスネットワーク、既存の燃料供給インフラ、および初期調達リスクの低さから、ディーゼルバスとCNGバスに対する高い需要があるため、市場をリードしています。
都市部の旅客輸送量の増加が都市内輸送セグメントを牽引
アプリケーション別に見ると、市場は都市内輸送、都市間輸送、シャトルサービス、ツアー＆チャーターに分類されます。都市幹線道路における旅客数の多さと、密集した都市ネットワークにおけるバス高速輸送システム（BRT）の拡大により、都市内輸送セグメントが最大の市場シェアを占めています。
乗客
定員に基づいて、市場は80人未満、80～120人、120～180人以上の3つに分けられます。80～120人の乗客セグメントは、都市交通のほとんどのニーズを満たすことができ、乗客輸送能力と標準的なインフラストラクチャのバランスが取れているため、市場の成長を牽引しています。
地理的には、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋地域、およびその他の地域における市場調査が行われている。
レポート内容
この報告書は以下の内容を提示しています。
市場における主要な成長促進要因、阻害要因、機会、および潜在的な課題。
地域情勢に関する包括的な分析。
主要業界プレーヤー一覧。
市場参加者が採用した主な戦略。
最新の業界動向としては、新製品の発売、提携、合併、買収などが挙げられる。
出典：https ://www.fortunebusinessinsights.com/articulated-bus-market-115798
運転者と拘束装置
急速な都市化が市場成長を牽引
都市化の急速な進展に伴い、都市部では交通渋滞の緩和と排出量の抑制を目指し、大容量の公共交通機関への需要が高まっている。拡大する都市人口に対応できる効率的で拡張性の高い公共交通機関の必要性が、連節バス市場の成長を後押ししている。
しかし、インフラ整備や車両メンテナンスの複雑さとコストが市場の成長を阻害する可能性がある。連節バスは専用の車庫、広い旋回半径、そして電気バスの場合は高額な充電インフラを必要とするため、予算が限られている都市にとっては導入の障壁となる可能性がある。
地域別分析
中国の大規模な都市化と政府の取り組みがアジア太平洋地域の市場成長を牽引
アジア太平洋地域は連節バス市場で圧倒的なシェアを占めており、今後大幅な成長が見込まれています。この地域の成長は、大規模な都市化、公共交通機関に対する強力な政府政策支援、そして電気バス生産の世界的な拠点である中国などの国々における大規模な製造業に起因しています。
ヨーロッパは市場において最も急速に成長している地域の一つです。この成長は、大規模な電化プログラム、複数都市にまたがる調達枠組み、そして低排出ガス区域の導入促進といった要因によるもので、これらが電動連結型車両の普及を加速させています。
連接バス市場の将来の成長：
連節バス市場は、急速な都市化、バス高速輸送システム（BRT）の拡大、そしてゼロエミッション公共交通機関への世界的な強い推進力に支えられ、力強い成長を遂げています。今日の交通機関は、二酸化炭素排出量を削減しながら大容量の需要を満たすため、電動連節バスや二連節バスへの関心を高めています。主なトレンドとしては、製造とメンテナンスを効率化するモジュール式プラットフォームの採用や、ほぼ連続運転を可能にする高出力充電システムの導入などが挙げられます。アジア太平洋地域は、国内需要の規模と製造規模の大きさから引き続き市場を牽引していますが、欧州は積極的な電動化目標と大規模な自治体からの発注に支えられ、最も急速に成長している市場となっています。
競争環境
高容量輸送技術革新が市場成長を牽引
市場には、ボルボ・バス、ソラリス・バス＆コーチ、BYDといった有力企業が名を連ねています。これらの大手企業は、モジュール式電気プラットフォームの開発、二連式バス設計の先駆的な導入、大規模な自治体契約の獲得といった戦略的取り組みを通じて、成長を加速させています。ゼロエミッションかつ高容量輸送における革新的な取り組みへの積極的な姿勢が、市場の勢いをさらに高めています。
主要産業開発
2025年10月： カルサン社は、イタリアのバーリで運行されるe-ATA規格の18メートル連接バス42台の供給に関する入札を受注した。
2025年8月： ボルボ・バスは、ブラジルのゴイアニアで、連節バス16台と二連節バス5台を含む計21台の電気バスを導入し、完全電気式の二連節バスによる世界初の定期運行を実現した。
2025年6月： IVECO BUSは、ベルギーのフランダース地方にあるDe Lijn社から、18メートル連接式電気バス100台の大型受注を確定した。
2025年5月： スペインのボディビルダーであるカストロスアは、中国の電気自動車大手BYDと提携し、欧州市場向けの新型連接式電気バスプラットフォームを共同開発する。
この記事をシェア
